
Leapmotor: vše o značce, modelech a provozních nákladech
Pokud jste v poslední době narazili na nové elektromobily s logem Leapmotor a říkáte si, odkud se ta značka vzala, nejste sami. Tento čínský výrobce vstoupil na český trh v roce 2024 díky partnerství s koncernem Stellantis, které mu otevřelo dveře do Evropy. Nabízíme přehled toho, co Leapmotor přináší, které modely už u nás koupíte a kolik vás jejich provoz skutečně stojí.
Rok založení značky: 2015 ·
Podíl koncernu Stellantis: 20 % ·
První vozy prodány: 2019 ·
Dostupné modely v ČR (2025): T03, C10, B10 ·
Počet modelů v nabídce: 8+
Rychlý přehled
- Leapmotor založen v roce 2015 (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce)
- Stellantis vlastní 20% podíl od roku 2023 (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál)
- Dovozcem pro ČR je společnost Emil Frey (Autohled.cz – automobilový magazín)
- Přesné termíny uvedení modelů C11 a C16 v ČR
- Detailní specifikace připravovaného modelu B03X
- Konečné ceníky pro všechny modely na českém trhu
- Přesné datum uvedení modelu D19 v ČR
- 2015: založení společnosti (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce)
- 2023: vstup Stellantis s 20% podílem (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál)
- 2024: oficiální vstup na český trh (Autohled.cz – automobilový magazín)
- Rozšíření modelové řady o SUV C11 a C16
- Očekávaný příchod modelu B03X v roce 2025–2026
- Potenciální rozšíření servisní sítě v ČR
Pro rychlé srovnání klíčových parametrů slouží následující tabulka.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Založení | 2015 (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce) |
| Podíl Stellantis | 20 % (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál) |
| První prodej | 2019 (Autohled.cz – automobilový magazín) |
| Počet modelů | 8+ |
| Dovozce ČR | Emil Frey (Autohled.cz – automobilový magazín) |
| Dostupné modely ČR | T03, C10, B10 (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě) |
Co je to Leapmotor?
Leapmotor je čínský výrobce elektromobilů, který si za necelých deset let existence vybudoval pozici hráče zaměřeného na cenově dostupná elektrická vozidla. Společnost byla založena v roce 2015, první vozy prodala o čtyři roky později a dnes nabízí přes osm modelů (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce).
Zatímco většina čínských automobilek mířila nejdříve na prémiové trhy, Leapmotor vsadil na opačnou strategii: nabídnout elektromobil za cenu, která nepřesahuje běžný rodinný rozpočet. Pro českého kupce, který váhá mezi benzinovou Dacií a elektromobilem, je to možná první opravdu relevantní volba.
Oficiální informace o značce
- Sídlo společnosti je v Chang-čou v Číně.
- Značka se profiluje jako výrobce „elektromobilů pro všechny” – tedy vozidel s příznivým poměrem ceny a výbavy.
- V roce 2024 vstoupil Leapmotor oficiálně na evropský trh, a to právě díky partnerství s koncernem Stellantis (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě).
Partnerství se Stellantis
- V roce 2023 koupil koncern Stellantis 20% podíl v Leapmotoru (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
- Díky této investici získal Leapmotor přístup k evropské distribuční síti, servisním centrům a logistice koncernu.
- Na oplátku Stellantis získal technologii a výrobní kapacitu čínského partnera pro levnější elektromobily.
Co to znamená: Pro českého zákazníka jde o záruku, že Leapmotor nebude „značka na otd” – servis a podpora stojí na zázemí jednoho z největších automobilek světa.
Kdo vyrábí Leapmotor?
Leapmotor si vozy navrhuje i vyrábí sám ve vlastních výrobních závodech v Číně. Do Evropy se ale vozy dostávají díky spolupráci se Stellantis, který zajišťuje distribuci a homologaci pro evropské trhy (Autohled.cz – automobilový magazín).
Výrobní závody a technologie
- Hlavní výrobní závod Leapmotoru se nachází v čínském městě Ťin-chua.
- Společnost klade důraz na vertikální integraci – vlastní vývoj baterií, elektromotorů i palubní elektroniky.
- Kapacita závodů přesahuje 200 000 vozidel ročně.
Role společnosti Stellantis
- Stellantis zajišťuje dovoz, homologaci a servis pro všechny evropské trhy včetně České republiky.
- Oficiálním dovozcem pro ČR je společnost Emil Frey (Autohled.cz – automobilový magazín).
- Servisní síť využívá stávající strukturu autorizovaných servisů koncernu Stellantis.
Důsledek: Zákazník v Česku nekupuje „čínského exota” – nakupuje vůz, který prošel evropskou homologací a má za sebou logistiku zavedené evropské skupiny.
Jaké modely Leapmotor jsou dostupné v ČR?
V České republice jsou v roce 2025 oficiálně k dispozici tři modely Leapmotor, které pokrývají různé segmenty – od městského mikrovozu až po rodinné SUV (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě).
Leapmotor T03 – městský mikrovůz
- Rozměry 3620 × 1652 × 1577 mm, kufr 210–880 litrů (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
- Výkon 70 kW, točivý moment 158 Nm.
- Dojezd 265 km podle metodiky WLTP.
- Baterie 41,3 kWh, využitelná kapacita 37,3 kWh (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě).
- Rychlonabíjení 48 kW, palubní nabíječka 6,6 kW.
- Cena od 450 000 Kč včetně DPH (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
Leapmotor C10 – rodinné SUV
- Prostorné SUV s dojezdem přes 400 km.
- Oficiální cena od 890 000 Kč včetně DPH (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce).
- Vybavení zahrnuje pokročilé asistenční systémy a velký displej infotainmentu.
- Dostupný jako 100% elektrický vůz, připravuje se verze s prodlouženým dojezdem a 4×4.
Leapmotor B10 – kompaktní SUV
- Kompaktní SUV s dojezdem cca 350 km.
- Cena od 777 000 Kč (Autohled.cz – automobilový magazín).
- Moderní výbava zahrnuje digitální přístrojový štít a bezdrátové připojení telefonu.
- Ideální kombinace městské obratnosti a delšího dojezdu.
Další připravované modely
- Model C11 – větší SUV s dojezdem přes 500 km, očekávaný v roce 2025–2026.
- Model C16 – sedmimístné SUV pro rodiny.
- Model D19 – pick-up pro pracovní využití.
- Model B03X – kompaktní crossover (specifikace zatím neupřesněny).
Vzorec: Každý model Leapmotoru stojí o 10–20 % méně než srovnatelný evropský konkurent. Rozdíl se vyplácí zejména při delším vlastnictví.
Nejprodávanějším modelem v ČR je zatím T03, který se svou cenou pod 470 000 Kč míří na stejného zákazníka jako Dacia Spring – ale nabízí výrazně lepší výkon (70 kW vs. 48 kW) a dojezd (265 km vs. 228 km) (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
Výhled: T03 vytváří tlak na celý segment levných elektromobilů a nutí konkurenty přehodnotit ceny.
Kolik stojí provoz elektromobilu na 100 km?
Provozní náklady jsou jedním z hlavních argumentů pro elektromobil – a Leapmotor v tomto směru není výjimkou. Abychom získali reálný obrázek, podívejme se na čísla za 100 kilometrů jízdy.
Náklady na elektřinu vs. hybridní pohon
- Průměrná spotřeba Leapmotoru T03 se pohybuje kolem 15–17 kWh/100 km.
- Při domácím tarifu 5–6 Kč/kWh vychází 100 km na zhruba 85–100 Kč.
- U hybridního vozu se srovnatelnými rozměry (např. Toyota Yaris Cross Hybrid) stojí 100 km při spotřebě 4,5 l/100 km a ceně benzinu 36 Kč/l přibližně 162 Kč.
- Rozdíl je tedy 60–80 Kč ve prospěch elektromobilu na každých 100 km.
Při ročním nájezdu 15 000 km ušetří majitel Leapmotoru T03 proti hybridu zhruba 9 000–12 000 Kč jen na palivu. Pokud navíc využívá noční proud nebo vlastní fotovoltaiku, úspora roste dál.
Čím víc jezdíte, tím víc šetříte. Pro řidiče s nájezdem nad 20 000 km ročně je Leapmotor T03 finančně výhodnější než jakýkoli benzinový či hybridní městský vůz – rozdíl v provozních nákladech může dosáhnout 15 000 Kč ročně.
Závěr: Pro řidiče s vysokým nájezdem se elektromobil vyplatí i při mírně vyšší pořizovací ceně.
Jaká je záruka na Leapmotor?
Záruční podmínky jsou klíčové pro každého, kdo uvažuje o koupi elektromobilu od relativně nové značky. Leapmotor v tomto ohledu nabízí parametry srovnatelné s evropskými výrobci.
- Záruka na vůz: 5 let nebo 150 000 km (podle toho, co nastane dříve) (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě).
- Záruka na trakční baterii: 8 let nebo 150 000 km.
- Servisní intervaly jsou stanoveny na 30 000 km nebo 2 roky.
- Autorizovaný servis zajišťuje síť Stellantis v ČR.
Co to znamená pro kupujícího: Baterie je chráněna po celou typickou dobu vlastnictví prvního majitele. Pokud plánujete vůz držet 4–6 let, jste v klidu. Druhý majitel má stále platnou záruku na baterii až do 8 let od data první registrace.
Srovnání s konkurencí
Tři hlavní modely, tři cenové hladiny – a jediný skutečný levný elektromobil na českém trhu je Leapmotor T03. Podívejme se na srovnání v číslech.
6 vozů, jedna cenová kategorie do 600 000 Kč – a jasný vzorec: Leapmotor T03 nabízí nejlepší výkon a dojezd za danou cenu.
| Model | Cena (Kč) | Výkon (kW) | Dojezd (km) |
|---|---|---|---|
| Leapmotor T03 | 450 000 | 70 | 265 (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál) |
| Dacia Spring 65 | 419 900 | 48 | 228 (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál) |
| Dongfeng Box | 514 900 | 45 | 200 |
| Citroën ë-C3 | 580 000 | 83 | 320 (Autohled.cz – automobilový magazín) |
| Leapmotor B10 | 777 000 | — | 350 (Autohled.cz – automobilový magazín) |
| Leapmotor C10 | 890 000 | — | 400+ (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce) |
Důsledek: Leapmotor T03 je o 30 000 Kč dražší než Dacia Spring, ale nabízí o 46 % vyšší výkon a o 16 % delší dojezd. Dongfeng Box je o 65 000 Kč dražší, přesto má o 25 % nižší dojezd. V segmentu do 600 000 Kč je Leapmotor T03 technicky nejvybavenější volbou.
Technické specifikace modelů Leapmotor
Čtyři parametry, které rozhodují: rozměry, baterie, nabíjení a výkon. Tady jsou konkrétní čísla.
| Parametr | T03 | B10 | C10 |
|---|---|---|---|
| Délka (mm) | 3 620 | cca 4 400 | cca 4 700 |
| Rozvor (mm) | 2 400 | 2 700 | 2 800 |
| Baterie (kWh) | 41,3 (37,3 využitelných) (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě) | cca 50 | cca 70 |
| Dojezd WLTP (km) | 265 | 350 | 400+ (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce) |
| Výkon (kW) | 70 (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál) | — | — |
| Rychlonabíjení (kW) | 48 | — | — |
| Palubní nabíječka (kW) | 6,6 | — | — |
| Objem kufru (l) | 210–880 | 400+ | 500+ |
Vzorec: S každým vyšším modelem roste dojezd o 50–100 km, ale cena stoupá o 300 000–400 000 Kč. T03 je vstupní brána, C10 je rodinný vůz na delší cesty.
Časová osa: Klíčové milníky Leapmotoru
- 2015 – Založení společnosti Leapmotor.
- 2019 – Prodej prvních vozidel.
- 2023 – Stellantis získává 20% podíl (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
- 2024 – Vstup na evropský trh včetně České republiky.
- 2025 – Rozšíření modelové nabídky o B10 a další modely.
Trend: Leapmotor zrychluje tempo. Z pěti let od založení k prvním prodejům se posunul na tempo jednoho nového modelu ročně.
Co je potvrzeno a co zůstává nejasné
Ne všechno je u Leapmotoru černobílé. Rozdělili jsme fakta na potvrzená a ta, kde scházejí detaily.
Potvrzená fakta
- Leapmotor byl založen v roce 2015 (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce).
- Stellantis vlastní 20 % společnosti (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
- Dovozcem pro ČR je Emil Frey (Autohled.cz – automobilový magazín).
Co není jasné
- Přesné termíny uvedení modelů C11, C16, D19 v ČR.
- Detailní specifikace modelu B03X.
- Konečné ceny všech modelů pro český trh.
- Dostupnost modelů T03, C10, B10 v celé ČR bez výpadků.
Dopad: Kupující by měli počítat s možnými posuny termínů u novějších modelů, jádrová nabídka je ale stabilní.
Co říkají aktéři trhu
„Partnerství se Stellantis nám umožňuje nabídnout evropským zákazníkům elektromobily za ceny, které byly dosud nedosažitelné. Nejde jen o prodej aut, ale o zpřístupnění elektromobility široké veřejnosti.”
– Oficiální prohlášení Stellantis k partnerství s Leapmotorem (Autohled.cz – automobilový magazín)
„V České republice jsme připraveni zajistit nejen prodej, ale i kompletní servis a podporu. Zákazník dostane vůz s evropskou homologací a zárukou, která odpovídá standardům koncernu Stellantis.”
– Zástupce společnosti Emil Frey, oficiálního dovozce Leapmotoru pro ČR (fDrive.cz – magazín o elektromobilitě)
Shoda: Oba aktéři zdůrazňují dostupnost a evropský standard – to jsou hlavní argumenty pro zákazníka.
Shrnutí: Pro koho má Leapmotor smysl?
Leapmotor není značka pro každého – ale pro konkrétní skupinu kupujících dává dokonalý smysl. Pokud hledáte cenově dostupný elektromobil do města a jste ochotni akceptovat, že značka není tak známá jako Volkswagen nebo Toyota, T03 je aktuálně nejlepší nabídka v Česku. Pro rodinu, která potřebuje delší dojezd a prostor, je C10 za 890 000 Kč přímou alternativou k Škodě Enyaq – a to o zhruba 150 000 Kč levnější. Pro českého kupce, který váhá mezi ojetým benzinovým autem a novým elektromobilem, je volba jasná: Leapmotor nabízí nižší provozní náklady, plnou záruku a dojezd, který pokryje 95 % každodenních cest. Leapmotor tak oslovuje zejména řidiče, kteří chtějí ušetřit na provozu a zároveň získat nový vůz s plnou zárukou.
Často kladené dotazy
Jaká je cena Leapmotor T03?
Leapmotor T03 se v ČR prodává od 450 000 Kč včetně DPH v aktuálních akčních nabídkách (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
Jaká je cena Leapmotor C10?
Oficiální cena Leapmotoru C10 je od 890 000 Kč včetně DPH (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce).
Jaká je cena Leapmotor B10?
Leapmotor B10 je k dispozici od 777 000 Kč (Autohled.cz – automobilový magazín).
Jaký je dojezd Leapmotor T03?
Dojezd Leapmotoru T03 je 265 km podle metodiky WLTP (Aktuálně.cz – český zpravodajský portál).
Jaký je dojezd Leapmotor C10?
Dojezd modelu C10 přesahuje 400 km (Leapmotor Czech Republic – oficiální web výrobce).
Jaký je dojezd Leapmotor B10?
Leapmotor B10 nabízí dojezd cca 350 km.
Kde mohu Leapmotor v ČR zakoupit?
Prodej zajišťuje oficiální dovozce Emil Frey prostřednictvím sítě autorizovaných dealerů (Autohled.cz – automobilový magazín).
evmagazin.cz, fdrive.cz, cartop.cz, tipcars.com, leapmotor.net
Zajímavé je, že Leapmotor T03 v Itálii s cenou pod 6 000 eur po státních bonusech ukazuje, jak agresivně čínská značka vstupuje na evropský trh.